全国のサーキットで開催！！
近くのサーキット、近いレース日をチェックしよう！
２０１３年１月１３日（日） 筑波サーキット コース１０００ 変則５時間耐久
使用車両：Ｈonda Ape１００ Ape５０
開催クラス： １００クラス
５０クラス
レンタルスプリントクラス（レンタルのスプリントレース）
お試し耐クラス
※ ライディングスクールを開催します（開催日注意！）
表彰： １００クラス
５０クラス
レンタルスプリントクラス
お試し耐クラス
気軽にお試しでレース
お試し耐クラス
レース初参加の方、レース初心者の方にも安心してレースが出来るように、お試し耐（練習レース）を予定しています。（※日程確認）
ライディングスクール
いきなりレースわ・・・。ビックマシンを乗ってるけど、エイプは初めてだし。膝がすれないないから、なんとか擦りたい！と言う人に、ぴったり！
青木拓磨が校長となって、レン耐で使用するエイプを使って、ぷちライディングスクールを開催します。（※日程確認）
復刻版！
レン耐スプリントクラス
レンタル車両を使用して、スプリントレースを開催します。
普段は燃料制限をしているため、タイムをだせないけど、アクセル全開のレン耐最速ライダー決定戦です！
「ＲＳタイチ製 レーシングつなぎ」もレンタルできます！
詳しくは、レン耐事務局まで
takuma-gp事務局 レン耐係 電話番号 ０５０－３６１６－５３８６
青木拓磨プロデュースのミニバイクの耐久レースです！！
今年で8シーズン目を迎えました！コレも皆様のお陰です！ありがとうございます。
さて、2012年も全国各地のサーキットで全１９回くらい？！で開催予定しています。
レン耐は、文字通り「レン」はレンタルのレン。「耐」は耐久レースの耐。
ミニバイクレースをしたいけど、ミニバイクを買って、ツナギを買って、トランポをレンタル・・・いくらかかるの？と思ったことはありませんか？
レン耐は、自分のバイクがなくても、ヘルメットとツナギ、グローブ、ブーツがあれば、気軽にレースをすることができます。
友達を誘って気軽にレースをする参加型ミニバイク超入門レースとなっています。
全車両がイコールコンディションに限りなく保たれているので（当たり、ハズレあり！？）みんなでワイワイがやがや出来るレースです。
レースなのに、お昼の鍋は誰が持ってくるか、お肉と野菜は下ごしらえしてくればいいか？、テントは俺が持ってくる、じゃあ、コンロは俺が！と言う具合で、まるでキャンプをするかの如く、バイクの用意を一切気にしなくてもいいので、気軽にレースを楽しめちゃいます。
気軽にレースを楽しんでもらう。つなぎを持ってなくても大丈夫！！
という人に、お試し耐を設定！！（※日程確認）
2012年6月からこれまでの補償を厚くし、サーキットで起こる万が一のリスクに備えるレース保険となります。
スポーツ安全協会が運営をするスポーツ保険に加入し、1年間のレースのリスクをカバーします。
補償内容が手厚くなりました！
通院1日目から1500円を補償。
入院も1日目から補償。
そして、レン耐のレースに 行き帰りの途中の事故にもカバーしています。
詳しくは、ライディングスポーツメンバーズの手引きをご覧ください。
お試し耐に参加される方で初参加の方には、つなぎを無料で貸出を致します！！
チョーお得な料金を設定
なんと、ＡＬＬレディース＆ＡＬＬ学生チームは5,000円割り引き！！
女性一人に付き、1,000円割引です。
チーム員に 女性や学生が入るだけで、グッとお得にレースも楽しめちゃう
ＲＳタイチ製レンタル革ツナギ＆アルパインスターズ試着会も用意！
ヘルメットがあるけどツナギが・・・。という人にも大丈夫！
RSタイチ製のレーシ ングツナギが最新つなぎがレンタルできる！
アルパインスターズからは、最新のブーツの試着が出来るプログラムもご用意。
2012年もシステムを継続！！
2011年から新たにレン耐に参加していただく参加者の方に事前申し込みができるシステムになります。1度出場して、もう一度出たいという方には、もってこいシステムです。
２０１１年に参加登録された方は、そのままの番号を継続します。
（必要書類は、レース当日に持ってきていただければ結構です）
いちいち名前、住所、連絡先・・・を申込書に書いて、判子ついて、って面倒くさくないですか？
一度登録していただければ、お名前と会員番号を記入するだけで、申込み書類が完成です。
ぜひ、この機会にご利用ください！！
エントリー方法
↓２０１３申込書はこちらから↓
2013参加申込書v1
ネットエントリーが出来るようになりました！
24時間受付可能！携帯からでもエントリー可能ですが
PCからの返信メールを受け取れる設定にしておいてください。
ぜひご利用ください。
わずらわしい手間がなくなりました！！
郵便局に行って、現金書留を出すよりも、数倍楽ちんです。
１）レン耐ネットエントリーフォームへアクセス。
レン耐ネットエントリーフォーム
2）エントリーフォームに必要事項を書き込み送信。
3）受理メールが届く。
※携帯からのお申し込みの方はPCからのメールを受信拒否にしてしまうと
受理メールが届かないので注意してください。
4）下記口座にエントリーフィーを振り込みます。
ネットエントリーを済ませてから、3日以内に振込を完了してください。
[ 振込口座 ]ジャパンネット銀行 本店営業部（ホンテン） 普通２８０２６５１
[口座名] ユ)テイーアンドコーユニバーサルジギヨウブ
※受理メールにも振込先の記載があります。
※期日までに振り込みが確認できない場合は、参加受理にはなりません。
ご注意ください。
ネットエントリーの注意点
・振込手数料はお客様負担となります。
・受理メールが届かない方は、お手数ですがご連絡ください。
※受理メールは自動返信です。遅くとも30分以内には返信されます。
自動返信メールが来ない方は、必ず確認のお電話をください。エントリーが受け付けられていません。
・ライディングスポーツメンバーズRSMに加入する場合は、別紙にてご記入いただき、レース開催1週間前までに事務局へ送付してください。
レースから保険が2種類 から選べるようになりました。
今まで通りの1日掛け捨てのサーキット見舞金制度（1日500円）保険と
1年間有効な「ライディングスポーツメンバーズ」（1年間3150円）
参加者のレースへの参加頻度、補償内容で参加者ご自身でお選びください。
↓傷害保険の比較はこちらを↓
※1日の掛け捨て保険補償が11月1日以降のレースから変更となりました。
ライディングスポーツメンバーズの
充実な補償内容。
通院1日目から1500円を補償。
入院も1日目から補償。
そして、レン耐レースの 行き帰りの途中の事故にもカバーしています。
会員登録申込書
ダウンロードにはアクロバットリーダーが必要です。
参加申込みには２通りあります
①現金書留
下記の参加申込書をダウンロードしてから必要事項に記入し、参加料金と一緒に現金書留で事務局へ送付。
②銀行振り込み
下記の参加申込書をダウンロードしてから必要事項に記入し、参加料金を指定の銀行口座へ参加料金を振込む。
振込用紙の原紙またはコピーを参加申込書と一緒に書留郵便で送付。
（注：普通郵便で送る場合。事務局に到着しない場合がありますので、確実に届ける場合は簡易書留をお勧めいたします）
申し込み後のキャンセル、又申し込み多数の場合
参加の受理は原則として申込み順となります。申込み多数の為に不受理となった方へは、申込書の住所へ現金書留又は、指定された銀行振込にてご返金させて頂きます。参加受理の可否は、参加受理書の発送をもって受理のご案内とさせて頂きます。参加受理書は大会約１週間前に発送致します。集合時刻等は受理書をご参照下さい。参加受理後のキャンセル（返金）は一切出来ませんのでご了承下さい。このご返金をもって不受理のご案内とさせて頂きます。（返金の際は返送手数料1000円を差し引いてのご返金となります。）
2012年レン耐年間登録
新たにレン耐に参加していただく参加者の方に事前申し込みができるシステムになります。
1度出場して、もう一度出たいという方には、もってこいシステムです。
いちいち名前、住所、連絡先・・・を申込書に書いて、判子ついて、って面倒くさくないですか？
一度登録していただければ、お名前と会員番号を記入するだけで、申込み書類が完成です。
ＦＡＱ
質問が多いものをまとめたFAQとなっています。
初めてレン耐に参加される方はご参考ください。
参加申込みについて
◆Question レン耐とお試し耐の両方に申込みはできますか？
Answer はい大丈夫です。お試し耐とレン耐は別レースになっています。
タイムスケジュールでは、お試し耐の後にレン耐をおこないますので
いきなりレースは・・・と、いう方に練習を兼ねてレースに馴れたい人にお勧めです。
◆Question レースは何人で出ても大丈夫ですか？
Answer はい大丈夫です。過去では最高11人で参加をされた方もいらっしゃいました！
◆Question 参加受理書はいつごろ届きますか？
Answer 基本的にはレースの10日前後にクロネコメール便で送付予定です。
万が一、届かない場合は、事務局へ電話にてお問い合わせ下さい。
◆Question 参加申込みは 銀行振込と現金書留とではどちらがいいのでしょうか？
Answer どちらでも、大丈夫です！参加者の都合の良い方で大丈夫です。
ただし、銀行振込の場合は、振込用紙の原紙またはコピーを添えて、事務局に送付してください。
参加料金だけ振込まれても、申込書と両方が揃わないと受付は完了しませんので、ご注意下さい。
◆Question 申込み期間内に参加人数分の署名押印が出来ないので、エントリーが出来ないのですが、どうすれば良いでしょうか？
Answer まずは代表者でエントリーをしてしまいましょう。
後日、新たに署名押印をした申込書を再度送ってください。
ただしレースまでの変更期限を過ぎてしまうと、追加料金がかかってしまいますので、ご注意下さい。
◆Question 参加定員をオーバーしてしまったら参加申込みのキャンセル待ちが出来ないのでしょうか？
Answer キャンセル待ちは出来ます！今までも何組かの方がキャンセル待ちでレースに参加されました。
その場合はレースの3日前までに参加の可否のお知らせをいたします。
レースについて
◆Question 使用するバイクはなんでしょうか？
Answer Honda Apeです。場合によっては整備の都合で車種が変更になる場合があります。
◆Question レースは雨でもおこなうのでしょうか？
Answer 雨でもレースはおこないます。カッパと、タオル、テント等を忘れないようにしてください。
もし、よほど台風や雪がひどい場合は、サーキットの判断で中止をする可能性があります。
レース当日は、基本的にサーキットへ来てください。中止の時には、皆でご飯を食べて帰りましょう！
これもレースだと思って楽しみましょう！
◆Question レースは「レーシングツナギ」ではなくてはいけませんか？
Answer レーシングツナギを推奨をしています。
革つなぎでも参加できますが、30台近くの台数が一気に走りますので、万が一転んだ時にダメージが少ない、
レーシングツナギをお勧めします。
レーシングツナギがない方は、「RSタイチ」でレン耐用のレーシングツナギのレンタルを特別にさせていただいています。
サーキットについて
◆Question サーキットの駐車場でバーベキューをしても大丈夫ですか？
Answer 大丈夫です！しかし、ピットは火気厳禁となっています。
サーキットによっては、パドックでも火気厳禁の場所もありますので、直接サーキットに問い合わせて確認してください。
◆Question 露店を出したいのですが？
Answer 大丈夫です。露店は食べ物屋、ウエア販売、パーツ販売、バイク販売等が可能です。
事前に事務局へ申請が必要となります。
◆Question サーキットに子供を連れて行っても大丈夫ですか？
Answer もちろん！大歓迎です。子供バイク教室もおこなっています。是非この機会に子供達にもバイクの楽しさを体験させちゃいましょう！
レースレポート
クリスマス寒波が襲来していてレース当日の天候が気になったが、そんな杞憂はどこへやら。快晴のもと、群馬県ハルナモータースポーツランドにてレン耐クリスマスカップが開催された。
クリスマスカップらしく、参加チームは多くのサンタの格好をしてレースを盛り上げていた。レン耐スタッフもサンタクロースのコスプレをしながら、参加者と一緒にレースを楽しんでいた。
また今回のレン耐にはMOTO2で活躍しているコヤマックスこと「小山知良選手」が友人とプライベート参戦。レン耐参加者に混じってレン耐を満喫。レン耐参加者も現役GPライダーと一緒に走れるということで興奮気味だった。
午後１時ちょうどにレン耐クリスマス３時間がスタート。
まず、飛び出したのはゼッケン９番「TeamかなぶんB」。それに続くのは福島から参戦のゼッケン４番「オートリメイク２１」が追う展開に。
５０クラスではゼッケン１７番「JARIRacing」とゼッケン２４番「Teamブラック団」が激しいトップ争いを展開。
日中、日差しが出ている時には、風もなく穏やかなレース日和。
しかし、午後３時を過ぎて日が傾いてきた頃には、路面温度がグッと下がって、スリップダウンしてしまう、ライダーが続出！そして、ラスト１５分を過ぎたところで、ガス欠症状が出てくるチームが出てきた。
西日がホームストレートを照らし黄金色に染まる中、ゼッケン９番「チームかなぶんB」が２位と２０秒差でトップでチェッカーフラッグをくぐった。
５０クラスはゼッケン２２番「ウラハルHMSL」が１回目のピットストップから先頭にたち、そのまま優勝を飾った。
最後の表彰式、デジタル３２型TVを掛け、大じゃんけん大会も盛りがり、
2012年全行程のレン耐が無事に終了した。
以下、正式結果は以下の通りです。
１００クラス
１位＃９ TeamかなぶんB １７０周
２位＃８ Teamかなぶん ＋20.820
３位＃１ コヤマックス １６３周
５０クラス
１位＃２２ ウラハルHMSL １６２周
２位＃２６ 堀越 １５９周
３位＃１９ エゴキッズ 子分チーム １５７周
ファステストラップ 59.626 コヤマックス 小山知良
特別賞には、ゼッケン１６番「クローバーとはちみつ」が、『サンタクロースとトナカイ』スタイルの、チーム全員がコスプレをし３時間レースを貫いたことで選出された。
来年は、２０１３年１月１３日 茨木県「筑波サーキットコース１０００」にて、
レン耐５時間耐久を開催。
また、次回１月１３日では「ミステリーレン耐」も開催します。
ミステリーレン耐とは、レース当日まで誰がチームメイトになるかは知らされませんので、お一人でもお気軽に参加できます。
TOPICS
前日とは打って変わって、寒さが一気に真冬並みの寒さとなった筑波サーキット。朝の気温はなんと０度。あたりの田んぼに霜が降りるほど寒い。
しかし日中は、太陽に恵まれて絶好のバイク日和となった。
全３０台フルエントリーとなった筑波レン耐ガチ３時間耐久レース。
１００クラス１４台。５０クラス１６台、計３０台、９１名の戦いとなった。
今回はガチ３時間ということで、ガチンコ対決ということで、通常のレン耐とは異なったルールで、今回のレン耐では、「ピットでのお題なし」。
お題がなければ、ピットでのロスタイムがないため、本来のライダーの腕勝負となってくる。
いつものレン耐のほのぼの感とは違い、空気のピリピリ感が漂ってくる感じがあり、いつもとは明らかに違う雰囲気を醸し出していた。
午後１２時１０分に日章旗にてスタートが切られた。
全車キレイにスタートしていき、１コーナーへ。
低気温の為、路面もタイヤも冷えきっているので、最初のライダーは慎重だ。
１００クラスのトップ争いは、＃９ Teamかなぶん ＃１０ TeamかなぶんB、＃８
雷電ドロップスCD好評発売中!!。５０クラスは＃１９タキターズRT、＃２８帰ってきた超軽合金Zと続く。
今回、お題は無くとも、ライダーの体重によりピット回数が異なるのと、ライダーが１回に走れる連続走行が３０周を超えてはならないルールもあるので、それらを上手く組み合わせることが勝利への鍵となる。
そして、ラスト５分を切ってから、ドラマが。
ガス欠を出す車両が続出してきたのだ。
その車両を横目に、トップを快走する＃１０が燃費走行に変えトップを死守。
午後１５時１０分、ゴール。
トップでゴールしたのは＃１０TeamかなぶんB。５０クラスはタキターズRTが飾った。
今回優勝した＃TeamかなぶんBはファステストラップも奪取。
レン耐最速チームの称号をWで得ることとなった。
以下、正式結果は以下の通りです。
１００クラス
１位＃１０ TeamかなぶんB １９９周
２位＃９ Teamかなぶん １９５周
３位＃８ 雷電ドラップスCD好評発売中!! １９４周
５０クラス
１位＃１９ タキターズRT １９１周
２位＃２８ 帰ってきた超軽合金Z １８９周
３位＃３０ ノックオーバー １８５周
特別賞には＃１７ TEAM鐵 が獲得した。
次回はクリスマスカップ １２月２３日ハルナモータースポーツランドで開催です。
TOPICS
澄み切った秋晴れに見舞われた明智ヒルトップレン耐４時間耐久。
朝は氷点下１度まで下がったが、太陽のお陰で気温はグングン上がって、最高のバイク日和となった。
全２８チーム１２０人が参加した。レン耐４時間耐久レースの前座に、１時間のお試し耐久も開催されサーキット走行、レース初心者４チームが参加して大いにレースを楽しんでいた。
１００クラスはゼッケン１０番ツバキレーシング、５０クラスはゼッケン２３番「RTヴィーナス・イタリア」が優勝を飾った。
レースレポート
今年最後の中京地区のレン耐ということもあり、２８台の参加チームが集結した。
１１時１５分に日章旗が振られ２８台がキレイにスタートを決めて、１コーナーへ。
まず飛び出したのは１００クラス＃２「CBR海苔withSAB」、＃８「Tいずのすけ中部支部」、＃７「翼レーシング」の争い。
一時、５０クラスの＃２３も総合で２位を走行する奮闘の走りを見せた。
そして、一回目のお題には、「ストップウオッチ、五秒で止めろ」
これになかなか苦戦しているチームが続出。レン耐ではお題をしているチームを抜かすことが出来ないルールがあるので、お題ストップエリアでは一時９台の渋滞を作ることになった。
これで一気に上位が変わり、トップに立ったのは＃１０「ツバキレーシング」、＃７「翼レーシング」となる。
そして、最後１０分のところでガス欠をするチームが出てきた。総合４位を走行していた＃６「お水レーシング」がストップ。そして、最後の最後にドラマが！！
なんと２番手を走行していた＃７「翼レーシング」が最終ラップの最終コーナーでガス欠エンジンストップ！！。なんとか、マシンを押してチェッカーを受けることに。
波瀾万丈のレースを制したのは、１００クラス＃１０「ツバキレーシング」。５０クラス＃２３「RTヴィーナス・イタリア」でした。
以下、正式結果は以下の通りです。
１００クラス
１位＃１０ ツバキレーシング ２３７周
２位＃７ 翼レーシング ２３５周
３位＃２ CBR海苔withSAB ２３５周
５０クラス
１位＃２３ RTヴィーナス・イタリア ２２５周
２位＃１５ MFK＆リトルクージーRT ２２０周
３位＃１６ 膝スリ萌え～ ２１９周
次回は12月9日筑波サーキットです。
TOPICS
素晴らしい秋晴れになった秋ヶ瀬でレン耐 ２時間×２ヒートレースを開催。
空気がとても澄み切った天候となり、遠くには富士山が見えてレースをするには最高のコンディションとなった。全２０チーム９５人が参加し、そのうちレース初参加が３割。そしてレン耐初参加が４割を超える参加者が集まった。
１００クラスはゼッケン３番ブラック団が征し、５０クラスはゼッケン１６番「クローバーとミツバチ」が見事優勝に輝いた。
レースレポート
東京都心から４０分に位置するサーキット秋ヶ瀬はさいたま市の荒川河川敷にある秋ヶ瀬公園に隣接。都心から近いこともあり、多くの参加者があつまった。
今回は２時間の２ヒートレースで開催。全２０台が午前１０時にヒート１がスタートした。
今回ヒート１とヒート２のポイントの合計で総合優勝が決定するのだが、今回はヒート２でのポイントがヒート１に比べて倍のポイントが付くため、ヒート２の順位がより重視されることとなった。
スタートして＃１「クラブトータス＆黒魂」と、＃２「Teamかなぶん」＃７「TKC」＃３「Teamブラック団」の争い。ガソリンを意識してか、それぞれ相手チームをけん制しながらの戦いとなった。
そこでトップ争いをしていた＃３が転倒！大きく遅れを取ってしまう。しかし、驚異的な走りとッ素晴らしいピットストップワークでどんどん追い上げていく。
５０クラスは＃１５「ミツバチとクローバー」と＃１６「クローバーとミツバチ」＃２２「TAKUMI
RACING」＃２１「RT鮪と千代子」と激しいトップ争いすべて１周差と激戦だ。
そして、ヒート１が終了。
以下、ヒート１正式結果は以下の通りです。
１００クラス
１位＃３ １０P Teamブラック団
２位＃１ ９P クラブトータス＆黒魂
３位＃２ ８P Teamかなぶん
５０クラス
１位＃１６ １０P クローバーとミツバチ
２位＃１５ ９P ミツバチとクローバー
３位＃２４ ８P RT鮪と千代子
そして約９０分のインターバルを経て、ヒート２がスタート。
今回ヒート２の重要性が高いのでヒート２は開始早々レースがかなりの接戦に。
スタート３０分までは５位まで同一周回。各チーム、ラップタイムかなり肉薄している。
今回は１スティントの連続周回ラップを４０周に上限を定めているため、各チームライダーのレベルのばらつきが少なくなり差が開かない状態となっている。
そんな中、やはりヒート１を征した＃３「Teamブラック団」と＃２「Teamかなぶん」が激しいトップ争いを繰り広げられる。しかしガソリンの使用量も規制されているため、思うようにアクセルを開けられず、タイムが伸びない。
一方、＃３はアクセルを開けなくても速度を落とし過ぎない走りをして、ラップタイムを刻み後続との差を広げる。
そして、ヒート２がチェッカー。
１００クラスは接戦を征した＃３「Teamブラック団」
５０クラスは＃１６ 「クローバーとミツバチ」が完全制覇をした。
ヒート２の結果は以下の通り。
１００クラス
１位＃３ ２０P Teamブラック団
２位＃２ １７P Teamかなぶん
３位＃７ １５P TKC
５０クラス
１位＃１６ ２０P クローバーとミツバチ
２位＃１５ １７P ミツバチとクローバー
３位＃２４ １５P RT鮪と千代子
総合結果
１００クラス
優勝＃３ ３０P Teamブラック団
２位＃２ ２５P Teamかなぶん
３位＃７ ２２P TKC
５０クラス
優勝＃１６ ３０P クローバーとミツバチ
２位＃１５ ２６P ミツバチとクローバー
３位＃２４ ２３P RT鮪と千代子
次回は１１月２５日 岐阜県「明智ヒルトップサーキット」にて４時間耐久＆お試し１時間耐久を開催
TOPICS
気持ち良い秋晴れに恵まれた生駒レン耐。空気が乾燥していて、レースをするには最高のコンディションとなった。
今回は５０クラスのみの開催で、ゼッケン２０番「チームケイサービス＆FRC」が初開催の生駒で見事優勝に輝いた。
レースレポート
大阪市内より、程近いところに位置するここスポーツランド生駒。阪奈道路沿いにサーキットがあり、大阪、奈良からのアクセスが抜群なミニバイク＆カートコース。
見事な秋晴れに恵まれ、午後１時に日の丸が振られ、全１５台が一斉にスタートした。
まず、飛び出したのは、＃２０「チームケイサービス＆FRC」それに続くのは＃２２「西川組」＃２７「サーカムレーシングチーム」
＃２０が早めのピットインをしている間に＃２２、＃２７が後続との差を広げていく。
今回は５０クラスのみということで、HondaApe５０Fiを使用しているため、車両は抜群の燃費いいため、ガス欠はなさそうな雰囲気。
レン耐は、レース中に規定ピットイン回数を義務つけており、規定回数によりゲームを行いそのゲームをクリアしなければピットアウト出来ないというルール。
ただ単純に速く走るだけではダメ。レースに勝つためには、お題をいかに「早くクリア出来るか」という戦略が重要になっている。
そして、最後追い上げてきたのは＃２０。残りが少なくなったところで、２位との差が２周近く開き、そのままチェッカー。
見事＃２０「チームケイサービス＆FRC」が勝利を飾った。
正式結果
１位 ２３３周 ＃２０ チームケイサービス＆FRC
２位 ２３１周 ＃２２ 西川・山口組
３位 ２２３周 ＃２１ 脱ビギナープロジェクトけつの穴
特別賞には＃２９番「チームモトトップ」沼田選手に送られた。
特別賞を受賞した青木拓磨の選考理由：
「前日に、同じチームの同僚からドタキャンをくらい、ただ一人での参加となった。しかし彼は諦めなかった。家族が応援に駆けつけ、ピットで出されたお題を子供たちと一緒にクリアしていき、見事レン耐を一人で走り切り総合７位を獲得したところに、心打たれました。」
次回は１１月４日 埼玉県「サーキット秋ヶ瀬」にて４時間耐久＆takuma-gpCUPを開催します。
TOPICS
朝から雨に見舞われたレン耐２ヒートレース。時に、小雨になり雲間から薄日が差しこむが、一日中雨が降り続くコンディションとなった。
５０クラスは２回目の参戦で見事レン耐初優勝した木村親子「BackYardMotor」が征した。
レースレポート
どんよりと雲が低く、時より薄日が差し込むが雨が降り続くレインコンディション中
ヒート１は９：０６分にスタートが切られた。
１００クラスは＃１０「Teamかなぶん」と＃１「雷電ドロップスCD好評発売中」の争い。
５０クラスは＃１５「BackYardMotor」と＃１９「チームZODIAC B」のトップ争い。
トップを走行していた＃１０、＃１ともに転倒をしてしまう。しかし、それまでのリードで保ち、お互い１位、２位の位置をキープ。
５０クラスはじわじわと順位を上げてきた、＃２６「RTニトロKSR☆Stars」がトップに立つ。
そして、ヒート１がチェッカー。
ヒート１結果
１００クラス
１位 ＃５ 雷電ドロップスCD好評発売中！
２位 ＃１０ Teamかなぶん
３位 ＃６ くまっくす！！
５０クラス
１位 ＃２６ RTニトロKSR☆Stars
２位 ＃１５ Back Yard Motor
３位 ＃１９ チームZODIAC B
今回は２ヒートを行い各ヒートにポイントが付き、その合計ポイントで勝敗が決定する。
約５０分のお昼休みを経て
１２：３８にヒート２がスタート。
スタート直後に＃１０と＃５の激しいトップ攻防戦が激化。
５０クラスは、＃２６が淡々とレースリズムを刻んでいく。
しかし、この争いが両者の影を落とすことに。
レン耐はガソリン規定があり、ガソリン補給をしてしまうと絶対的に順位が下がってしまう。
超痛い減算が待っている。
そして恐れていた事が勃発。スタートして１時間後にガス欠症状を訴えるチームが出てきた。
その犠牲となったのは１００クラスのチームのほとんどがガス欠になってしまった。
それを見ている他のチームはガソリン補給を避け、急遽ペースダウンの指示をだす。
そして2.5時間過ぎたところでチェッカーが振られた。
荒れに荒れたレース結果は、以下のとおりです。
ヒート２結果
１００クラス
１位 ＃１０ Teamかなぶん
２位 ＃５ 雷電ドロップスCD好評発売中！
３位 ＃３ チームいずのすけ
５０クラス
１位 ＃２４ チーム鐵
２位 ＃１５ Back Yard Motor
３位 ＃２６ RTニトロKSR☆Stars
総合順位
１００クラス
１位 ２９ｐ ＃１０ Teamかなぶん
２位 ２９ｐ ＃５ 雷電ドロップスCD好評発売中！
３位 ２３ｐ ＃３ チームいずのすけ
５０クラス
１位 ２８ｐ ＃１５ Back Yard Motor
２位 ２８ｐ ＃２６ RTニトロKSR☆Stars
３位 ２７ｐ ＃２４ チーム鐵
※同ポイントの場合は２ヒートレースを優先とする
特別賞にはゼッケン２３番「Scuderia A.O.M」に送られた。
特別賞を受賞した青木拓磨のコメント：
「レン耐はレースに勝つというガチガチのレースではなく、レン耐を通じて面白いレースを開催していくという主旨。彼らはレースを盛り上げるため勝ちを狙わず、仮装をしてレースを盛り上げるため貢献してくれました」
次回は１０月７日 大阪府「スポーツランド生駒」にて３時間耐久を開催します。
目まぐるしく、天候が変わって天気に翻弄された参加者たち。
ドライからの通り雨によりヘビーウエット。そしてドライという目まぐるしく気象が変わる中、ゼッケン９番「打倒KB？T’ｓJAM住谷自工」がハルナラウンド初制覇！
１００クラス１０台による４時間耐久がハルナモータースポーツランドで開催された。
当日の朝、昨日とは売って変わって肌寒く、長袖が必要なくらいの温度。
午前中には「青木拓磨のライディングスクール」開催。７名のライダーが参加した。
レン耐のスタートは午後１３時ちょうどに日章旗が振られスタートした。
開始早々、バトルが超接戦に。ゼッケン２番「Teamかなぶん」ゼッケン３番「Teamブラック団」が激しく競る。
しかし、チームブラック団の第１ライダーのペースが異常に速く、スタートこそペースを抑えたが、それ以降グングンと後続を引き離し、あっと言う間に全車両をラップダウンに。このペースで行けば、楽勝だと思われた頃、南からドス黒い雨雲が接近していた。
そして、急に風が強く鳴ったと同時に激しい土砂降りに！
あっと言う間に、コースは濡れ、大きな水たまりが出現。水たまりに足をすくわれスリップダウンをするチームが次々と現れ、転倒するとピットに戻ってこなければいけないルールなので、ピットに転倒者達で溢れかえっていた。
その中に、トップ快走中のゼッケン３番「Teamブラック団」の姿も・・。後続に一気に差を詰められ、一時は１周差あったビハインドはあっと言う間になくなり、ついに３位へ後退。
そこでトップに浮上したのは、ゼッケン９番「打倒KB？T’ｓJAM住谷自工」２位には「Teamかなぶん」となる。
雨は上がったが、路面はまだウエット状態が続くなか、上位陣にまた動きが。
２位走行中のゼッケン２番「Teamかなぶん」が立て続けに２度も転倒！優勝圏内から脱落することに。
ラスト１時間を切ったくらいから、太陽が差し込むようになり、路面は再びドライへ。
今回も燃料をかなり絞っている為、燃料コックを通常から予備コックに回すチームが増えてきた。
そして、目まぐるしく変わる気象条件の元、終始安定して走行した「打倒KB？T’ｓJAM住谷自工」がハルナラウンドを初制覇した。
以下、正式な結果です。
１００クラス
1位 ２０８周 ゼッケン９番 打倒KB？T’ｓJAM住谷自工
2位 ２０６周 ゼッケン３番 Teamブラック団
3位 ２０４周 ゼッケン２番 Teamかなぶん
特別賞にはゼッケン９番「打倒KB？T’ｓJAM住谷自工」に送られた。
岐阜県の恵那市明智町に位置し山の頂上にコースがあるため、日差しは強いが標高が高いため、気温が高いがそれほど暑すぎないコンディションで開催されました。
この８時間耐久ふぇすも、数多くの参加者の方はエントリーをしてくれました。そして、レース初参加、サーキット走行初という方も多く見受けられました。
１００クラス１０台と５０クラス６台の全１６台による８時間後のゴールをめざし、午前１０時にスタート！
スタートから１００クラスのバトルが接戦に。ゼッケン２番「ミニ友ドンキー」ゼッケン３番「ミニ友ヨッシー」、ゼッケン７番「Ｃ２speed」と続く。
５０クラスは、ゼッケン１６番「ＲＴヴィーナスイタリア」とゼッケン１７番「ＲＣ無我夢中」、ゼッケン２０番「サーカム」の順。
今回は８時間耐久レースということで、ピットに入る規定回数が１８回のチームがほとんどとなるため、各チーム約２０分でライダー交代をし、レースを楽しんでいた。
そして、この８時間耐久ふぇすは４時間の時に一時レースを中断して、チーム全員集めて、ゲームを開催。
ゲームの内容は、『スイカ割り』
と、いっても、本物のスイカではなく、紙風船のスイカの中にチケットが入っていて、その中には「周回数が５周増える券」や「ガソリンを１Ｌ」もらえる券などが入っていて、レースでもこちらをとらなければ勝てないくらいプライオリティが高いので、チーム員全員が一生懸命チーム代表としてスイカ割をしているライダーにエールを送っていた。
そして、見事１Ｌ券を当てたのは、ゼッケン１番。４時間経過でも、トップを独走していたので、さらにこれでリードを広げるチャンス。
ゲームを終え、先導車両により、ローリングスタートが切られ、残りの３時間２０分がスタート。
そして、今回もガソリンが厳しいことを伝えたが残り１時間３０分を切ったところで、３位走行中のゼッケン６番「翼レーシング」がガス欠に。その直後にも２位を走行していたゼッケン２番「ミニ友ドンキー」も痛恨のガス欠に。
やはり、序盤でのハイペースが祟ったせいか、ガス補給の代わりに、減算１８周という痛すぎる減算のペナルティを受けることになった。
その後、ゲームで勝利しガソリン１Ｌ券を手にしたゼッケン１番は危なげなく、走行。そして、午後５時に８時間耐久のゴール。
見事、１００クラス優勝したのはゼッケン１番「ミニ友ヨッシー」
そして、５０クラス優勝したのはゼッケン１７番「ＲＣ無我夢中」
以下、正式な結果です。
１００クラス
1位 ４２３周 ゼッケン１番 ミニ友ヨッシー
2位 ４０５周 ゼッケン９番 ミニ友ドンキー
3位 ４０５周 ゼッケン５番 ツバキレーシング
５０クラス
１位 ４０３周 ゼッケン１７番 ＲＣ無我夢中
２位 ４００周 ゼッケン１９番 丸山タイヤ二輪同好会
３位 ３９８周 ゼッケン１６番 ＲＴヴィーナス イタリア
特別賞にはゼッケン２番「ミニ友ドンキー」に送られた。
次回は９月２日群馬県、ハルナモータースポーツランドにて４時間耐久を開催します。
猛暑が続くなか筑波サーキットコース１０００では、レンタルバイクによる6時間耐久レースが繰り広げられた。
西では鈴鹿8時間耐久レース、東北ではスーパーGT選手権と全国で盛り上がっていた29日日曜日。
予選はなく、ゼッケン順にてグリッドが決定するレン耐。午前１０時丁度に日章旗が振り下ろされ、
全27台が６時間後のゴールを目指し、1コーナーへ。
スタートよく飛び出していったのは１００クラスの２台。ゼッケン７番「Teamかなぶん」ゼッケン６番「雷電ドロップスCD好評発売中！」
５０クラスはゼッケン２７番「RTニトロ☆KSRスターズ☆」とゼッケン２１番「モトクラッチNO1」ゼッケン28番「オートリメーク」のトップ争い。
路面温度が53度と温度計が指し、各チームごとに趣向を凝らした冷却方法を用いて、熱中症対策に励んでいた。
今回からルールを変更し、連続ラップを30周として連続で走ることが出来なくなったので、よりピットワークでのタイミングが重要となった。
スタートしてから4時間が経ち、午後2時を迎えても、一向に温度計は35度を指したまま。
相変わらず暑さとの戦いを強いられている各選手。意識も朦朧としている中、やはり転倒も多く見受けられるようになった。
そして、ラスト45分についにレースが動きを見せる。
2位走行中のゼッケン6番がガス欠のため、急きょピットイン。ガス補給を受けるも、大幅な減算周回をペナルティを受けた。
そして、残りもわずかとなり、2位走行中だったゼッケン6番がガス欠となったため、それを見て燃費走行に切り替えたゼッケン7番「Teamかなぶん」が見事優勝を飾った。
そして、５０クラスにはこちらも燃料ギリギリでなんとか勝ったゼッケン27番「RTニトロ☆KSRスターズ☆」2位にはゼッケン28番「オートリメーク」となった。
以下、正式な結果です。
１００クラス
1位 ３８７周 ゼッケン７番 Teamかなぶん
2位 ３７９周 ゼッケン９番 チームヒロトシ
3位 ３７６周 ゼッケン１０番 ３３１R
５０クラス
１位 ３７３周 ゼッケン２７番 RTニトロ☆KSRスターズ☆
２位 ３７１周 ゼッケン２８番 オートリメーク
３位 ３７０周 ゼッケン２１番 モトクラッチNo1
特別賞にはゼッケン17番「my mixi」に送られた。
次回は８月５日岐阜県、明智ヒルトップサーキットにて8時間ふぇすを開催します。
群馬県の伊香保温泉からほど近い場所に位置するハルナモータースポーツランドで開催しました。
午前中には、青木拓磨氏によるライディングスクールを開催し、レン耐に初参加、初レースに方に対して
ライディングの仕方やコース攻略を直伝。
１時間の講義の後に、１時間の練習走行が行われ各々講義で聞いたライン取りを試したり、ホンダエイプの車両の練習に励んでいた。
公式練習が２０分間おこなわれ、午後１時３０分に日章旗によるルマン式スタートが切られた。
スタートよく飛び出していったのは１００クラスの２台。ゼッケン４番「Teamかなぶん」ゼッケン３番「Teamブラック団」。
５０クラスはゼッケン２０番「エゴキッズボスチーム」とゼッケン２２番「T'sJAM＆桜井自動車RT」が熾烈なトップ争い。
今回は夏本番を思わせる陽気にライダーはバテてしまい、ほとんどのチームが約１５分間隔でピットインをしてライダー交代をしていた。
そして、２時間３０分を過ぎたころ、規定ピットイン回数のタイミングを遅らせる作戦で１００クラスの大量リードを築いていた「Teamかなぶん」が、
最後に連続ピットインを敢行。一気に２位走行のゼッケン１０番「伊勢崎CBR連合RT」との差が縮まり、その差わずか１周差に。
しかし、追い上げも虚しくそのままの順位で３時間が過ぎ、見事「Teamかなぶん」が逃げ切って、優勝を飾った。
５０クラスはゼッケン２０番「エゴキッズボスチーム」がゼッケン２１番「SWT★４０’ｓ」をわずかに振り切り、５０クラス優勝となった。
以下、正式な結果です。
１００クラス
1位 167周 ゼッケン４番 Teamかなぶん
2位 166周 ゼッケン10番 伊勢崎CBR連合RT
3位 162周 ゼッケン３番 Teamブラック団
５０クラス
１位 164周 ゼッケン２０番 エゴキッズ ボスチーム
２位 +37.264 ゼッケン２１番 SWT★４０’ｓ
３位 163周 ゼッケン２２番 T'sJAM＆桜井自動車RT
特別賞には、今大会唯一の女性チームの「住谷自工＆JARIレディース」に送られた。
次回は７月２９日 茨城県 筑波サーキット「６時間耐久」を開催します。
庄内平野に位置するカートソレイユ最上川は、南側には標高１５００ｍ級の月山が見え、最上川の河川敷にあるため、風が通年して強いこともあり、サーキットの南側には風力発電所が見える。空気が澄みきっていてとても気持ちがよい天候の元、初開催されたレン耐in山形。
初開催となった山形でのレン耐は、今回のエントリー８台で開催された。
レースは終始、ゼッケン１番「オートリメイク２１・ネッツ郡山」、ゼッケン４番「Teamかなぶん」ゼッケン８番「斉藤工業＆ロスマンズ」、ゼッケン３番「オートリメイク２１・地球防衛軍」が終始トップを入れ替えながら走行する。
２時間が過ぎ、残り１時間になり、このままこの順位で終わるのかと思われた矢先、ドラマが起きる。
レースもあと１時間を切ったところで、トップ争いをしていた車両にガス欠症状が出始めて、それまで飛ばしに飛ばしていた全開走行が仇となり、燃費走行に切り替えるも無残に次々とコース脇で止まってしまう。
レン耐ルールではガス欠した場合に救済措置が取られ、燃料を入れてレースに復帰することが出来る。しかし燃料を入れてしまうと痛い減算周回が待ち受けている。
そして、レースも残り１０分を切ったところで、トップ争いをしていた４台全車がガス補給をすることになり、最後に大逆転をしたのは５位を走行していたゼッケン７番「ソレイユOFC」が見事大どんでん返しで、初参戦、初優勝を飾った。
以下、正式な結果です。
1位 ゼッケン７ ソレイユOFC
2位 ゼッケン10 オートリメイク２１・ネッツ郡山
3位 ゼッケン４ Teamかなぶん
特別賞には、今大会最年長の６３才で現職の市議会議員の「五十嵐 啓一」さんに送られた。
次回は７月１５日 群馬県 ハルナモータースポーツランドで開催です。
梅雨のまっただ中行われた今回のレン耐茂原ツインサーキット。
前日から降り続いていた雨は朝方になっても降り続いていた。
しかし、午前中のtakuma-gpCUPが始まる頃には、路面コンディションもドライになり、ところどころにウエットパッチがあるくらいまでに路面が急速に乾いていく。
そして、レン耐が始まる午後には空にあおぞらが広がる気持ちの良い天気となった。
時折太陽が雲間からのぞかせると、一気に温度が上昇する。
一瞬で汗が大量にでてしまうくらいだ。
さて、今回は全10チーム１００クラスのみのレースとなった。
今回もレン耐オフィシャルサポーターでもある「タイホーコーザイ」さんがブースを出していただいて、会場を賑やかしてくれた。
午後１２時より２０分間の練習走行が始まった。
そして、定刻の12時30分にゼッケン順に並べられたホンダエイプ１００之エンジンに火が入った。
キレイに全車１コーナーをクリアしていく。
そして、早々にピットインをしていくチームも現れる。
まず飛び出したのはゼッケン９番「矢正工業&3129zi」と１番「イワイコウノ」。それに１０番「RTニトロ☆KSR☆STARS」が続く。
今回は４時間耐久ということで、各チーム少なくて２人。多くて５人の大所帯のチームもあった。
ただし、このレン耐はピットイン回数が義務付けをされているため、少人数で参加をしても、途中で何回もピットインをしなければいけない特別なルールが存在している。
そして、時刻も２時を回った直後に最終コーナーからホームストレートに出るタイミングで転倒発生！！
２人のライダーとバイクがコース上にあるため、安全を優先し赤旗中断となった。
二人のライダーはとくに命に別状はなく、肩を負傷してしまった。
こんな時には、ライディングスポーツメンバーズに入っておいてほんとに良かったと感じます。^-^;;
約１５分のインターバルを経て、マーシャルカーによりローリングスタートが切られた。
スタート後、すぐにまたトップを快走するのはゼッケン１０番、続いて２番手にゼッケン９番。
そして、残り３０分を切ったところで、ゼッケン１０番がピットのお題に躓いている間に、ゼッケン９番がトップに立つ！ついに逆転。
そして、そのままの順位で４時間が終了しチェッカーが振られた。
以下、正式な結果です。
1位 ゼッケン9 矢正工業&3129zi
2位 ゼッケン10 RTニトロ☆KSR☆STARS
3位 ゼッケン1 イワイコウノ
次回は7月1日カートソレイユ最上川での開催です
絶好の耐久レース日和に恵まれたレン耐秋ヶ瀬大会。
天気予報は午前中８０％の雨となっていて、降雨が心配されたが少しぱらつくレベルでレン耐レースが始まる頃には晴れ間も見えていた。
太陽が薄曇りから日がさす中、ヒート１がスタート。
各車キレイに１コーナーをクリアしていく。
しかし、１周目の最終コーナーでゼッケン２Teamかなぶんがコースアウト。コースに戻ろうとしたところ、リアタイヤが外側の縁石に引っかかってしまい、そのまま転倒。
その直後に走っていたゼッケン６が一緒に転倒に巻き込まれてしまう。
なんとか赤旗中断は間逃れたものの、転倒したゼッケン２の選手が念のため、病院に行って検査を受けることに。そのゼッケン２が３人のチームだったのだが、１人が病院へ行ったため４時間耐久を２人で戦うことに。その間に、トップ争いはゼッケン４番Teamブラック団とゼッケン１番麺喰いレーシング蕎麦組が先行する。その後、１周目に転倒したゼッケン６番とゼッケン２番順位を挽回してくる。
そして、ヒート１でゼッケン６番RTニトロ☆KSRスターズ☆が見事追い上げて優勝。
２位には同じく転倒したゼッケン２番Teamかなぶんが入った。
約１時間のお昼休みをはさんで午後２時にヒート２が始まった。
ゼッケン４番Teamブラック団、ゼッケン６番RTニトロ☆KSRスターズ☆とゼッケン２番Teamかなぶんの激しいトップ争いが繰り広げる。
今回のお題は、レン耐サポーターの「タイホーコーザイ」さんのブースにクリンビューメガネ拭きのつかみどりを行ったりして、通常のレースとはちょっとない遊び？！の要素が混じったちょっとしたイベントもレースに組み入れた。
日が陰ってきた午後３時３０分になると各車両ともに燃料制限をしているため、燃料コックを「予備」にするチームが増えてきた。
エイプの燃料が最後まで持つかどうかと言う不安を抱えながら燃費走行をしているチームも増えてきた。
そしてその中、午後４時になりゼッケン６番がヒート２のチェッカーを真っ先に受け、レン耐秋ヶ瀬を完全優勝を飾った。
以下、レン耐結果となります。
ヒート１
優勝 ゼッケン６ RTニトロ☆KSRスターズ☆
２位 ゼッケン２ Teamかなぶん
３位 ゼッケン１ 麺喰いレーシング 蕎麦組
ヒート２
優勝 ゼッケン６ RTニトロ☆KSRスターズ☆
２位 ゼッケン２ Teamかなぶん
３位 ゼッケン４ Teamブラック団
総合結果
優勝 ゼッケン６ RTニトロ☆KSRスターズ☆ ３０ポイント
２位 ゼッケン２ Teamかなぶん ２８ポイント
３位 ゼッケン１ 麺喰いレーシング 蕎麦組 ２４ポイント
そして、特別賞にはゼッケン９番「明日からまた仕事です」とゼッケン１０番「ワーキングプア」の２チームが同時受賞した。
次回は６月17日 千葉県 茂原ツインサーキットにて開催です。
今年になって初めて近畿地方でレン耐が開催されました。
通常は関東での開催が多い中、近畿地方でのレン耐ラウンドは今年２回を開催予定をされている。
夏の日差しとなった今回の近スポでのレン耐は、暑いが乾燥しているので、とても気持ちの良い天候の中開催された。
台数は１４台の１００クラスのフルエントリー。
特にお試し耐に参加した人の9.5割の方はレース初心者。サーキット走行初めてと言う参加状況。
参加者に聞くと、ミニバイクとは言えサーキットでレースにデビューするのは、非常に敷居が高いということ。
しかし、このレン耐はそういった方にも優しいレースを心がけているので、初心者の方、
初めてレースを行うには最適なレースということが言えるだろう。
レン耐３時間耐久の前に「お試し耐」の６０分耐久が開催された。
このお試し耐は、ほんとに初心者を対象にしたクラスになっているため、参加者の９割の人がレースをしたことがないひとだった。
午前中に開催した「お試し耐」に出て練習して、弾みを付けてから本番の３時間耐久に備えるというチームもあった。
そして、レン耐３時間耐久が、１２時３０分に日章旗が振られスタートした。
スタートかゼッケン１０番チームケイサービス＆FRCが飛び出す。それにゼッケン１２番チーム三河屋が食らいつく。しかしゼッケン１０番の第１ライダーのペースが速く、２番手以降をどんどん引き離しにかかり、２時間経過時点では２位との差を１周差まで広げる。
そして、スタートから２時間３０分経過の３時００分に１コーナー進入で２台の接触事故が発生！
コース上で、ライダーが倒れていたので、赤旗中断となった。
約１０分間の中断のあと、のこり１４分を残し、ローリングスタート方式でレースが再開。
ラストの時間がのこりすくなくなり、ピットイン回数をこなさなければいけないチームで、ピットは混雑する。
その中に赤旗中断までトップを快走していたゼッケン１０番がピットの混雑に阻まれている。
その間、総合２位を走っていたゼッケン１２番が逆転！
そして、ヒート２のチェッカーが振られた。
最終結果は、ヒート２の結果が優先されるため、赤旗中断までのヒート１はトップを走っていたゼッケン１０番だったが、ヒート２では痛恨のピットストップにより順員を落とし同一周回で２位に甘んじる結果となった。
レン耐３時間耐久の順位は以下の通りです。
優勝 ゼッケン１２番 チーム三河屋
2位 ゼッケン１０番 チームケイサービス＆FRC
3位 ゼッケン７番 ハタデンR
そして、特別賞にはゼッケン１２番 チーム三河屋の糟井由美子さんが紅一点でしかも優勝をしたことで、特別賞を受賞しました。
次回は６月３日 埼玉県 サーキット秋ヶ瀬にて開催です。
春の嵐が吹いた！！筑波サーキット１０００．
ＧＷ最終日ということもあり、多くの参加者達が見受けられた今回の筑波サーキットレン耐3時間耐久レース。早朝から穏やかな天気に恵まれて、ＧＷを締めくくるには素晴らしい陽気となった。
今回は、初心者クラスのレン耐「朝レン」とマイスタークラスのレン耐「ガチ耐」の2本立てのレースとなった。
初心者クラスに13チーム。ガチ耐には24チームの総勢37チームがそろった。
朝レンででは、午前8時から練習走行が始まり、8時30分に3時間耐久がスタートされた。
スタートが切られ全車一斉に1コーナーへ入っていく。
まず、飛び出したのはゼッケン15番Ｆａｃｔｒｙヤノハラサイクル。続いて23番インディ２８、16番チームヨシコと続く。
チームヨシコは2名の参加で二人とも女性のチーム。一時はトップを快走するも、ライダー交代でポジションダウン。
レースも中盤から終盤に差し掛かる時までなんと転倒０（ゼロ）！！
これはレン耐始まって以来の快挙となるか！？とスタッフが話題にした途端。ゼッケン19番チームカワマタテクノス２が3コーナーで転倒！！なんとも、レン耐史上初の転倒０の記録が消えてしまった・・。
さて、レースも終盤に差し掛かり、トップ争いをしているのは、ゼッケン23番、15番が順位を入れ替えながら走行する。そして3位に上がってきたのは、21番ゼッケンチームかねちゃん。
そして、11時30分チェッカーフラッグが降られ、レース終了。
朝レン順位は以下の通りです。
優勝 ゼッケン15番 Ｆａｃｔｒｙヤノハラサイクル
2位 ゼッケン23番 インディ２８
3位 ゼッケン21番 チームかねちゃん
そして、特別賞にはゼッケン16番チームヨシコが受賞しました。
続いて、午後レン。
朝レンが終了するころ、ピット裏ではレン耐プロデューサーによるブリーフィングが行われた。その後、約1時間のお昼休みとなった。お昼には参加者達が筑波名物のもつ煮＆カレーライスを堪能していた。
そして、午後レンの練習走行開始直前に、遠くの方にあった雨雲が気が付けば、すぐそこまで暗雲を立ち込めてきて、風が強くなったと同時に雨が降り出し、ヒョウまで降ってきた。ピットで待機していた参加者たちは大慌てで濡れないように対応に追われた。
しかし、それは通り雨だったようで、ものの5分程度で風と雨が収まり、その後何事もなかったのように、過ぎ去ってしまった。
その影響で15分遅れの13時15分に午後レンがスタートした。
路面は雨が降った影響でウエットだったが、気温も高いせいで、すぐに路面はドライに。
スタートから雨でぬれた路面も気にせずスタートダッシュをしたのはゼッケン3番Ｔｅａｍかなぶんと4番雷電ドロップスＣＤ好評発売中！の2台。ほかを大きく引き離しての大量リードだ。
さて、この午後レンのガチレン耐のルールを説明しよう。
まず、このガチレン耐。通常のピットイン回数は変わらないがピットのお題がない。
つまり、お題でつまづいてタイムロスをしなくて済む。ただ、アクセル全開は禁物。
ガチな故、ガソリンもかなりガチで合わせてきている。つまり、ガソリンのことも考えなければ、完走、そして、ＴＯＰでチェッカーを受けることが出来ないのだ。
スタート30分経過時点で、3番と4番がトップを争う。それに1周差で9番ＺＯＤＩＡＣチームＢが続き、50クラスで健闘している25番ＲＴニトロ☆ＫＳＲスターズ☆同じ50クラスの20番ＫＳＲ軍団チームゆっくりが単独走行。
時刻も15時を過ぎてから、雲行きが怪しくなり辺りは急速に暗くなってきた。
そして、恐れていた雨、風が一気に舞い込んできて、ついでにヒョウも降ってくる事態に・・・。
そして、あまりにもコンディションが悪くなったため、レースを一時中断し、全車ピットへ。その頃、サーキットの近隣のつくば市や真岡市には竜巻注意報が発令していた。
天候の回復と、この悪コンディションでのレースは不可能と判断し、レース中断のまま、チーム代表者を集め、緊急ミーティングをおこない、レース終了を告げ、赤旗が出た前の周回で順位が確定した。
選手の中には、まだこれから！という選手も多くいたと思いますが、突風にあおられて、不本意な転倒に巻き込まれてけがをするより、このレース終了という判断は、皆様の安全を確保することを思ってのことでした。
次回、ぜひこのたまったフラストレーションをぶつけてもらえばと思います。（笑）
午後レン耐の結果は以下の通りです。
１００クラス
優勝 ゼッケン3番 Ｔｅａｍかなぶん
2位 ゼッケン4番 雷電ドロップスＣＤ好評発売中！
3位 ゼッケン9番 ＺＯＤＩＡＣチームＢ
５０クラス
優勝 ゼッケン25番 ＲＴニトロ☆ＫＳＲスターズ☆
2位 ゼッケン22番 ナカテツに輪舞レン耐班
3位 ゼッケン23番 Ｓｃｕｄｅｒｉａ Ａ．Ｏ．Ｍ
そして、特別賞にはゼッケン23番 Ｓｃｕｄｅｒｉａ Ａ．Ｏ．Ｍがゲットしました。
次回は5月27日 近スポにて開催です。
昨日の大雨＆低気温はどこへやら？！きっと参加者とプロデューサー拓磨の日頃の行いが良いから？！ということでしょうか。
澄みきった天気となった桶川スポーツランド変則5時間耐久レース。
絶好のバイク日和とはこのことを指すのだろう。バイク走行にはもってこい！というくらいのコンディションでレン耐が開催された。
今回はレースを2ヒートおこない、その合計ポイントで総合順位が決まるレース。
まず9時に20分間の練習走行が終了後、そのままスターティンググリッド整列へ。
9時37分に日章旗でヒート1がスタートした。
まず飛び出したのは、ゼッケン２２ 50クラスのTRT椿塾＋馬場組。それにゼッケン９ レッドヒートA、ゼッケン３ ほったらかしRC串大中小、ゼッケン７Teamかなぶんが続く。
30分経過くらいで転倒が出始めて、転倒チェックテントは大わらわ！
レース中盤、ゼッケン７がゼッケン１２と同一周回となり、3位以降はゼッケン２８ RTニトロKSR☆STARS☆、ゼッケン９が続く。
今回は2ヒートということで、規定ピット回数をいかにうまく活用するかで、各チームレースに対して戦略を練っているようだ。
そして、第1ヒートがチェッカー！
第１ヒート結果は以下の通り。
１００クラス
1位 ゼッケン９ RTレッドヒートA
2位 ゼッケン７ Teamかなぶん
3位 ゼッケン１２ チームぽにょぽにょ（原）
５０クラス
1位 ゼッケン２８ RTニトロKSR☆STARS☆
2位 ゼッケン２４ ディアブロ
3位 ゼッケン２２ TRT椿塾＋馬場組
各クラスにポイントを与えられ、その総合ポイント数で総合順位が決まります。
そして、約1時間のお昼休みを挟み、13時からヒート２がスタート！
2ヒート目は、スタートから飛ばしていくチームが続出！かなりハイペースの立ち上がりとなった。
まず30分過ぎにはゼッケン７Teamかなぶんとゼッケン2 急募！Y越のガールフレンドが僅差のレース展開に。それにゼッケン23、ゼッケン１０ RTレッドヒートBが急激に順位を追い上げをみせる。
1時間半を経過した時点でトップはゼッケン７．2位にはヒート１で10位だったゼッケン１０。3位にはヒート１でペナルティを食らったゼッケン１９ 新婚さんいらっしゃいと続く。
そして、2時間30分のヒート２が終了した。
そして、見事総合優勝を果たしたのは、ゼッケン7番Teamかなぶん。
50クラス優勝は、初優勝のRTニトロKSR☆STARS☆
ヒート２、総合結果は以下の通りです。
ヒート２
１００クラス
1位 ゼッケン７ Teamかなぶん
2位 ゼッケン１ 祝!ガボボ入籍
3位 ゼッケン３ ほったらかしRC 串大中小
５０クラス
1位 ゼッケン19 新婚さんいらっしゃい
2位 ゼッケン28 RTニトロKSR☆STARS☆
3位 ゼッケン 20 でんちゃん
総合順位
１００クラス
優勝 ゼッケン 7 Teamかなぶん 29P
2位 ゼッケン9 RT レッドヒートA 27P
3位 ゼッケン 1 祝!ガボボ入籍 25P
５０クラス
優勝 ゼッケン28 RTニトロKSR☆STARS☆ 29P
2位 ゼッケン20 でんちゃん 25P
3位 ゼッケン24 ディアブロ 24P
次回は5月6日筑波サーキットコース１０００です。
昨日の嵐がうそのような快晴となった今回のレン耐。
東京アクアラインが通行止めになってしまうほどの春の嵐となっていて、日曜日の開催が心配だったが、そんな杞憂はどこへやら。
一転して、気持ちのいい青空のもと千葉県茂原ツインサーキットにてプチレン耐120分耐久レースが開催された。
今回は１００クラス10台50クラス7台の17台がエントリー。
午前中には茂原ツインサーキット開催のモトWESTGPとtakuma-gpCUP併催され、熱いバトルにレン耐参加者の気分も徐々にヒートアップ。
そして午後2時にレン耐がスタート！勢いよく飛び出したのはゼッケン4番チームかなぶん。それに続くのはゼッケン10番チームグレース、ゼッケン1番どこどこツインズ。50クラスは急きょ当日エントリーのゼッケン24番江口・布施組、ゼッケン20MOCONITYが続く。
そして、スタートから20分が経ったときに、突然の赤旗！！！レースが一時中断となった。
どうやら、計時のコンピューターシステムトラブルということで、ダウンしてしまったことが原因だった。
なんとか、復旧し10分後にローリングスタートにてレースが再開された。
その後、チームかなぶんとチームグレース、ゼッケン6番みつばち一家で激しいトップ争いを展開していく。
そして、16時33分に全車無事にゴール！
優勝はゼッケン4番チームかなぶん。
2位にはチームグレース、3位にみつばち一家となった。
５０クラスは、ゼッケン24番江口＆布施組の若手ミニバイクライダーが優勝をかざった。
2位には1周差でKSR軍団。
3位にはゼッケン20番MOCONITYが入った。
次回は4月15日桶川スポーツランドで開催です。
雲間に時折、太陽の日差しがそそぐ中、岐阜県にある明智ヒルトップサーキットにてレン耐４時間耐久とレン耐スプリント、お試し耐が開催された。
レン耐には総勢２７台のチームがエントリー。１００クラス１３台、５０クラス１４台の割合。
ミニバイクコースで２７台が一斉に走るとさずが迫力がある。
今回もレース初心者、サーキット未経験の方達が約３割の割合のエントリー。
レン耐前には、１時間のお試し耐を開催。レース初心者、サーキット未経験の方が安心にコースデビューできるクラスが開催。その後に本命レース「レン耐４時間耐久レース」が開催された。
10:51にスタート。全車きれいにスタートをきって１コーナーへ。
ゼッケン１番「お水レーシング」とゼッケン１０番「ツバキレーシング」、ゼッケン８番「ミニ友ピーチ」でトップグループを形成。
そして、いきなりゼッケン１０番とゼッケン８番が接触転倒！
どちらかと言うと、序盤からハイペースのレースとなった。
そして、スタートから１時間経過あたりがか、ぽつぽつと雨が降り出してきたが、路面はかろうじてドライを保つが、ウエットになるのも時間の問題だろう。
それでも、ペースを落とさないライダーたちに、容赦なくタイヤが悲鳴を上げあえなくスリップダウンを期するライダーが続出！！
そして、２時間経過には、路面はすっかりとウエットになってしまった。
そんな中、１００クラストップを走行するのは、ゼッケン１番「お水レーシング」、７番「ミニ友ドンキー」、９番「翼レーシング」、１０番「ツバキレーシング」の順。
５０クラスは２６番「ホンダドリーム尾張旭店」がやや抜け出して、２３番「悠平会A」、１６番「Rヴィーナス イタリア」と続く。
時折、日差しが顔を覗かせる場面もあったが、雨が強くなっていき、コースは相変わらずウエット路面。
ラスト５分を切ってから、コース上でガス欠がみられるようになり、手押しをしている車両がでてきた。
そして、４時間が経過でチェッカーフラッグ。
１００クラスはゼッケン１番「お水レーシング」が安定したタイムとライダーで優勝を飾った。
５０クラスはゼッケン２６番「ホンダドリーム尾張旭店」が危なげなく２位と１周差を付けて優勝をした。
次回は４月１日 茂原ツインサーキットで開催です。
すばらしく快晴に恵まれた、開幕戦の筑波レン耐。
昨日までの寒冷前線が太平洋側に大きく広がり、北日本、日本海側は大雪となっている中、これ以上の晴天がないくらいすばらしいコンディションで開幕戦Letsレン耐は開催された。
今回は、変則５時間耐久として、初めての試み。それは
予選１時間耐久。
今年初レースとなる人たちも多いということもあり、寒さで体が固まって十分なウォーミングアップをしてもらう為に、予選を１時間耐久に変更。決勝を４時間耐久とした。
なるべくみんなで練習走行を・・・と、プロデューサー青木拓磨の目的だ。
そして、１時間耐久の予選終了後、４０分の休憩をはさみ、決勝レースの４時間耐久が開催された。
まずはきれいにスタートをしたが、レーススタート直後１３番と７番が接触転倒して大荒れな展開に！？
スタートから１時間半を過ぎた13時。最終コーナーで接触転倒発生！ライダーがコース上にいるため、赤旗中断に。
コースはすぐにクリアになり、レースがマーシャルカー先導でおこなう「ローリングスタート」で再スタートが切られた。
１００クラスではゼッケン１番「チームヒロトシ」が独走態勢を築く。
５０クラスはゼッケン１５番「帰ってきた超軽合金」がやや独走。それに「関越２輪部」が１周差で食らい付く。
そして、レン耐もあとわずかのところで、ドラマが起きた！！
なんと、トップを走っていたゼッケン１番がガス欠で最終コーナー入り口でステップ！のこり１周となってゼッケン５番「チームかなぶん」が追い上げてきて、チェッカーを受けた。
トップを走っていたゼッケン１番もガス欠になりながらも手押しでゴールラインを通り、チェッカー。さぁ、最終結果はいかに！？
結局、ゼッケン１番「チームヒロトシ」がリードしていた周回を守りきり、見事優勝を飾った。
５０クラスはゼッケン１５番「帰ってきた超軽合金」が久しぶりの優勝を飾った。
次回は、３月４日、明智ヒルトップサーキットです。